最近看了不少关于我国船只的音讯，发现我们国家能造航母、搞深海勘探，背面真不是靠命运。是一群研讨所的人在闷头苦干，像武汉的701所搞航母规划，无锡702所搞“奋斗者号”潜水器，都很牛。而上海也有两个特别凶猛的，一个704所，一个708所，一个管动力，一个管规划，都是实打实的技能硬仗。

  704地点上海衡山路，看着不起眼，但干的活可不简略。曾经我们的大型船用推动体系都得靠国外进口，尤其是吊舱推动器这种关键设备，想买都难。他们不服气，自己研讨，最终搞出了国产S-POD系列，连结构都改成了T型，功率更加高，还能省空间。现在我们的科考船、破冰船都能灵敏转向，全赖这个“我国心”。

  这还不算完，上一年底他们还拿到了欧洲高端船只的大单，给那儿供大扭矩传感器。这是头一回，阐明我们的技能真被国际认可了。并且他们研制的自主飞行体系，现已装在“珠海云”号这种智能科考母船上，能长途操控，几乎不用人上船操作。

  708所也不含糊，专做那些他人搞不定的特种船。咱国家第一艘自造的极地科考船“雪龙2号”，便是他们规划的，能破1.5米厚的冰，功能杠杠的。还有全球首艘LNG动力集装箱船，也是他们出的图纸，打破了欧洲在环保船型上的独占。

  更猛的是，他们还参加规划了22000箱级超大型集装箱船，这船有多大？光长度就快400米，是其时全球最大等级的。订单一出，直接让我国在高端船型规划范畴站上了国际前列。现在这种船都不愁卖，交船期都排到2026年去了。

  别以为只要上海凶猛，全国都在发力。武汉701所画航母图纸，719所搞核潜艇动力；702地点无锡搞水下试验，亚洲最大的循环水槽就在那。703地点哈尔滨研讨锅炉涡轮机，705所西安搞精密机械，天津707所专攻导航体系，各个都是技能斥候。

  现在整个中船集团手里订单多得干不完，上一年新接的LNG船订单占全球三成以上，创下历史上最新的记载。造船产能使用指数也到了十年来的最高点，不少厂子的生产计划现已排满。本年上半年，全国新接订单量同比增加快七成，全球每两艘新船就有一艘是我国造的。

  这些研讨所平常不声不响，但每次打破都顶得上一支舰队。没有他们，甭说造航母，连一条像样的科考船都拿不出来。现在从动力到规划，从深海到极地，我们根本都能自给自足，关键技能也不再被卡脖子。